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全球首创压注工法(DTSES)新型TBM掘进机顺利下线
发布时间:2020-04-30 08:05 来源:


全球创始压注工法新式TBM掘进机“雪山号”和“雪莲号”下线典礼↑↑↑


  4月28日,中交天和自主研制规划的两台全球创始压注工法新式TBM掘进机——“雪山号”和“雪莲号”成功下线。我邦交通建造集团有限公司副总经理、我邦交通建造股份有限公司副总裁王建及我邦交建相关部分、相关单位代表到会典礼。下线典礼由中交天和副总经理(掌管作业)张英明掌管,中交天和党委书记、董事长张伯阳致欢迎词。


  两台全球创始压注工法新式TBM掘进机行将服务于“一带一路”建造重要项目,国际最长高速公路地道——新疆乌尉高速公路天山成功地道,承当打通天山南北交通运输通道,担负“一带一路”快速开展的任务。面临新冠肺炎疫情影响,中交天和一手抓疫情防控,一手抓复工复产,全力统筹推动要点项目有序复工复产,不断调整、优化生产计划,抢抓进展,保证了该项目两台新式TBM掘进机如期完成制作。

 


中交天和党委书记、董事长张伯阳在下线典礼上致辞↑↑↑


我邦交通建造集团有限公司副总经理、我邦交通建造股份有限公司副总裁王建在下线典礼上说话↑↑↑


  天山成功地道是新疆乌尉高速公路要点控制性工程,全长22.69公里,是现在国际最长高速公路地道,且具有“四高一多一特”(即高地应力、高寒、高地震烈度、高海拔、多断裂带、专长)的特色。TBM掘进中将遭受大断层破碎带、软岩大变形、岩爆、突泥突水、高地应力等国际性难题。隧址地震烈度为Ⅷ度、最大涌水量约29000立方米/天,高压涌水水压可达4兆帕(相当于400米水深压力)。

 


发动全球创始压注工法(DTSES)新式TBM掘进机↑↑↑


  针对许多施工难题,中交天和初次提出压注混凝土工法理念,并将打开式TBM掘进机与压注混凝土工法进行立异性交融,研制出具有两种掘进、三种支护形式的DTSES工法TBM掘进设备,以应对杂乱多变地质环境,处理现在打开形式撑靴打滑失败无法推动、支护作业量大、清渣困难等问题,完成在多种杂乱地层(大变形、强岩爆、多断裂带等)下完成安全、环保、快速、高效掘进。两台设备具有自动化程度高、现场作业环境好、工人劳动强度低、地质适应性强、施工速度快等优异才能。

 


“雪山号”TBM掘进机↑↑↑


  新式TBM掘进机开挖直径为8.43米、全长282米、重约2000吨,在较好的围岩条件下选用打开式工法掘进形式(TSA形式);在破碎带、脆弱围岩、岩爆地层选用钢模板压注式混凝土支护掘进形式(TE形式);在极破碎带、软岩大变形、强岩爆地层段,选用单护盾钢管片支护掘进形式( TS形式)。


  (本文来自中交天和)