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行业新闻
黄花机场5月推出“四免”中转航旅服务
发布时间:2019-07-02 09:01 来源:

  4月5日,由湖南省文化和旅游厅与省机场管理集团联合召开的湖南航空文旅协同发展研讨会发布,将整合全省“航空+旅游”资源,促进双方协同发展,助推我省打造成世界知名文化旅行目的地。

  据介绍,我国每年航空旅游客源约占全部航空客源的55%左右,航空与旅游两大行业已进入优势互补、合作共赢的新发展阶段。

  为加快全省航空旅游资源整合和协同发展,省文旅厅和省机场管理集团将共同发起组建湖南省航旅协同发展委员会。按计划,双方将加强航旅服务产品策划,开展联合营销及合作推广;实施湖南航空文旅品牌战略,打造湖南“航空+文旅”国际级文化旅游产品。

  目前,我省机场发展步入提质增效快速道。今年底,长沙黄花国际机场的机位数将达到100个;T3航站楼将力争在2020年开工建设。张家界机场T2航站楼B指廊、怀化机场新航站楼扩建工程也将适时启动。

  为拓展“航空+旅游”产品,黄花机场将于今年5月推出“四免”(免费住宿、免费餐食、免费行李寄存和免费休闲服务)中转服务。即,凡经长沙中转的国际航班旅客和“长张快线”(长沙-张家界航线)旅客均可享受该服务。黄花机场还将与旅游部门合作开发中转旅客“半日游长沙”“一日游韶山”等增值服务。

  省机场管理集团介绍,下一步将加密长沙到国内重点城市和东南亚国家的航线网络,将黄花机场打造成前往东南亚最便捷的出发和中转地;将张家界机场打造成最优旅游精品机场。省内各支线机场将加大“相互飞”,实现全省航线覆盖区域可便捷通达湖南各大景区。

  谈经论市》

  航旅合作,相见恨晚

  孟姣燕

  民航和旅游是天然的合作伙伴。省文旅厅和省机场管理集团共同发起组建湖南省航旅协同发展联盟,为航旅协同发展、特别是拓展入境客源市场添薪蓄力。

  政府伸出服务之手,让旅游和航空两个市场激情拥抱。如果运作得好,将产生叠加效应,珠联璧合,双方无疑会“相见恨晚”。

  长久以来,旅游、航空单兵作战。对外推介旅游,若航空公司、旅行社、景区的步调不一致,客源地便对如何出行、玩什么、优惠多大等关注的问题难以形成统一的认识,营销效果会大打折扣。

  随着国际交流日益频繁、旅游市场持续升温,旅游与航空之间良好互动,行业之间的深度融合已是大势所趋。据统计,2018年我省接待入境游客365万人次,同比增长13.1%;全省机场国际旅客吞吐量达263.7万人次,同比增长12.1%。入境游客与机场国际旅客吞吐量涨幅不相上下,航旅结合前景可期。

  旅游业与航空运输业都属于流量经济,服务对象具有重叠性。文化旅游产品的消费者不少是航空客源,而在航空产品的消费者中,不少也是旅游客人。如何吸引更多游客,特别是国际游客来湘,市场形成合力非常重要。组建航空文旅发展联盟,已是水到渠成。

  旅游+航空,1+1如何才能大于2?航空公司在线路、机票上拥有主动权,旅游企业擅长产品设计,机场是服务平台。深度融合要发挥各自优势,共享信息,坚持客源互送、优势互补的原则,推出“航空+文旅”国际精品线路优惠措施,实施全链条捆绑组合营销。如,结合72小时过境免签政策,凡经乘坐相关航空公司飞机的游客,凭登机牌前往湖南各大景区、酒店、乘坐旅游车辆、报团旅行社都可享受优惠,推出“飞机+景点”“飞机+车辆”“飞机+酒店”“飞机+旅行”等新产品和合作模式,相信无论是机场、航空公司,还是旅游目的地等多方面都将受益。