设为首页 | 加入收藏
当前位置:官网首页 > 行业新闻 >
行业新闻
广州地铁8号线北延段“巨无霸”工程正式进入运营调试
发布时间:2020-03-24 07:54 来源:
   在建的广州地铁地铁八号线北延段白云湖车辆段近来顺畅竣工。3月21日,白云湖车辆段的调度指挥权、属地办理权、设备操作保护权由建造单位移送给运营单位,正式进入运营调试阶段。
  “巨无霸”工程施工中面临五大难题
  白云湖车辆段坐落白云区石井大街,总修建面积28.3万平方米,承担着整条八号线地铁运营列车的停放、清洗、日常查看保养和修理的功用。该车辆段设停车列检列位48个,周月检列位5个,定修2个列位,临修1个列位。作为地铁施工中的“巨无霸”工程,自2013年5月开工以来,地铁建造者们就面临着五大施工难题。
  一是施工面积广
  白云湖车辆段占地约37公顷,其间出产用房总修建面积7.8万平方米,盖板水平投影面积19.64万平方米,预制组装盖板1.475万平方米,总修建面积达28.3万平方米。
  二是施工体量大
  白云湖车辆段土石方工程量68万立方米,盖体桩基4270根、承台2099个,柱墙3774根,梁板面积超越21.15万平方米。
  三是施工要求高
  白云湖车辆段要完结预制组装高净空、大跨度、非标准件且多跨既有线、“混凝土+钢结构”预制组装。其间盖板根底266个、柱289根,梁板14750平方米,构件品种多、结构杂乱,最大构建长度23米、最大分量54吨,要求一次组装到位,需10台吊车一起作业。
  四是施工专业多
  白云湖车辆段的工序杂乱,涵盖了站场土石方、地基处理、边坡防护、挡土墙及周边排水工程、排洪渠改移、排水箱涵、修建、结构、路途、市政美化、装饰装饰、轨迹、低压配电、给排水、通风空调、接触网、供电、火灾报警、设备监控、通讯、信号、门禁、安防等26个专业。
  五是施工和谐难
  施工顶峰时,现场有上千施工人员进行立体穿插作业,各专业、工序组织和谐合作时间检测现场办理人员的作业极限。此外,施工中还需进行河涌改移、110kw高压电落线、下穿高速等高难度、高风险施工,需求地铁建造者们与多个产权单位进行多番交流和谐。
  六项立异效果获新式有用发明专利
  面临多重施工应战,在广州地铁集团的统筹和谐下,施工单位中铁三局、监理单位乌鲁木齐监理投入了精锐建造力气,在施工中使用了很多的新工法、新工艺,并经过信息化技术手段等方法提高施工安全、质量。
  为加速施工进度,施工现场投入了20台固定式塔式起重机,其间半径50米的塔吊2台,半径60米的塔吊17台,半径65米的塔吊1台。施工现场引入了塔吊防撞安全防护体系,体系包含塔吊间的磕碰报警、风险状况制动、塔吊区域的防护、塔吊施工环境的监控四个方面,并具有实时报警并、紧急制动功用。作业中,当塔吊吊臂进入穿插区时,体系会发作声、光、图画等多种报警方法提示塔吊司机慎重操作。施工办理人员经过手机APP就可以对多达32台以内的塔吊进行组网防磕碰操控。
  在安全推进施工的根底上,地铁建造者们积极展开科研立异,使用的各种新工法获得多项效果。其间,可固定主龙骨钢管的顶托、用于地铁车辆段查看坑立柱浇筑的可移动料斗支架、简易电缆架空设备、简易电缆盘线设备、全体可组装式脚手架、防电击伸缩式短螺旋钻机等六项立异效果获新式有用发明专利。
  八号线北延段机电施工全面推进
  八号线北延段现在现已进入全面机电施工阶段,现在疫情防控局势仍旧严峻,为保证线路如期完结施工使命,广州地铁采取了多项有针对性的办法。
  “咱们在2月中旬就完善及执行好防疫作业预案、阻隔调查预案及复工方案等相关作业。在保证安全的状况下,咱们还组织了包车接送工人返岗施工,保证全面复工复产。完结白云湖车辆段移送调试的阶段性方针后,咱们正在全力推进全线的供电、屏蔽门等施作业业”,广州地铁担任八号线建造办理的部分担任任人李阶智介绍,而针对广州行将到来的旱季,还提早展开防洪排涝的准备作业,以保证轨行区和机电设备安全。
  到现在,八号线北延段土建工程累计完结92%。13座车站主体结构悉数封顶并进行机电设备装置施工;13个区间及收支段线已完结贯穿和轨通,进行机电体系施工。白云湖车辆段共接纳5列车,一切新置办的列车都已到货并展开调试,其他列车将按方案连续转线至白云湖车辆段。(来历:广州地铁) 文中内容、图片均来历于网络,如有版权问题请联络本站删去!