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2019年重卡销量目标:预计90万 目标110万
发布时间:2019-01-28 10:36 来源:

  方得网统计了各家对2019年市场的预期和目标,得出2019年的预期份额,并与2018年各家份额做了对比。

  请看下表:

2019年重卡销量目标

  (注:数据来自各企业年会公布。市场预测未显示的,数据按各企业2019市场预测数据的平均值90万辆计算)

  企业预测2019年市场:降

  根据各家企业在年会对2018重卡市场需求预测,定调在90万辆左右。解放、重汽、陕汽、红岩等高层普遍的观点是“会降,但不会大降”。

  解放认为2019年,国内中重卡需求预计将会下降,总量在118万辆。

  谭旭光判断,“2019年重卡市场不会出现2015年那样断崖式下滑到50~60万辆,将来会在90万辆左右进行一段时间的调整。”

  陕汽的预测也很相似:全行业的总销量预计在80万辆到90万辆之间。

  红岩2019重卡市场预测认为——2019年重卡市场总需求将会下降2成,总量大约为90万辆。

  徐工年会上公布的预测也认为2019年重卡市场预计在100万辆左右,大概会下滑1成左右。”

  可以看出,各家对2019年重卡市场预测都是下降的,降幅在1-2成之间。

  企业2019年销售目标份额:涨

  看了各家对2019年的市场预测,如果你认为大家都对2019年“看衰”,那你就错了。

  恰恰相反,各家在2019年的目标上都十分自信。仅仅2019年解放、东风、重汽、陕汽、红岩、江淮、华菱、徐工、北奔和联合卡车这10家企业的目标相加接近110万辆,还没有算上没有披露目标的福田和大运。据估算,若加上福田和大运的目标销量,总和能达到125万辆。

  这与各家对2019年市场预期的态度相比截然相反,方得网统计了各家对2019年市场的预期和目标,得出2019年的预期份额,并与2018年各家份额做了对比,得出一个结果:涨。

  一汽解放提出了2019年实现34.3万辆的销售目标。其中,中重卡目标销售26.8万辆,市场份额要达到22.7%。根据中汽协数据显示,2018年解放重卡销量占中重卡的97%,如此估算2019年解放重卡的销量目标为26万辆,份额为26%。这意味着2019年解放要比2018年份额上涨3.2%。

  2019年东风集团中重卡销量目标为27.7万辆,这个目标可以说十分激进。根据比例算出东风集团重卡的目标大约在24.3万辆(2018年东风集团重卡销量占总量的87.3%)。如果2019年重卡市场预测为90万辆,那么2019年东风占据份额27%。对比2018年东风集团重卡18.9%的市场份额,要上涨8.1个百分点。可以看出东风的野心很大,仍然想在2019年与解放争夺第一的位置。

  相比之下,重汽则提出了2019年销售重卡20万辆,增长7.7%的目标。据估算,2019年重汽的份额要增长近5.72%。

  陕重汽2019年的目标则是15.5万辆,相比2018年份额增长2.22%。虽然份额要比2018年增长,但陕汽2019年的销量目标并没有比2018年陕汽完成销量高(2018年,陕汽完成销量17.2万辆)。看来,2019年,陕汽要走稳扎稳打的路线了。

  2018年成绩亮眼的红岩提出了2019年上汽红岩的销量目标:2019年销量目标7万辆,市场占有率达7.8%。这意味着红岩2019年份额要相比2018年上涨2.68%,销量增长20%。

  江淮格尔发2019年销量目标是5万辆,如果2019年重卡市场在90万辆,江淮格尔发的份额要占到5.56%,相比2018年的份额增长2.06%。

  华菱2019年目标为2.8万辆,根据计算2019年份额要达到3.11%,这比2018年份额上涨了1.21%。

  北奔2019年目标为1.2万辆,2018年北奔销售8736辆,这意味着2019年北奔要增长37.4%,份额也相比2018年份额增长了1.2%。